贵州盘兴高铁全线铺轨完成
中新社贵州盘州7月22日电 (记者 瞿宏伦)22日，在贵州省盘州市茶厅左线隧道出口施工现场，随着最后一对500米长钢轨稳稳落下，贵州盘州至兴义铁路(简称，盘兴高铁)全线铺轨完成。
盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，全长约98公里，设计时速250公里，桥梁和隧道的比例90.66%，是目前贵州高铁中桥隧比例最高的线路。
据介绍，针对盘兴高铁全线隧道比高、沿线通信信号盲区路段多、长轨运输困难等实际情况，建设单位运用先进技术和装备，提升了轨道铺设精度和施工效率，有效克服了复杂地形和长大坡道带来的难题。
目前，盘兴高铁已进入建设关键冲刺阶段，此次线路铺轨完成后，全线将逐次进入线路精捣、精调、静态验收、联调联试等阶段。
盘兴高铁项目建成后，贵阳至兴义2小时可达，贵阳至贵州省内8个市(州)中心城市将形成1至2小时高铁交通圈，对完善区域铁路网布局，促进经济发展，加强区域间互联互通具有重要意义。(完)
nvxingdiweiheshengyulvdeguanxibushidanchundexianxingguanxi。zaifazhanshuipingbijiaodidechuantongshehui，nvxingdiweibijiaodi，budeyishenghenduohaizi。suizheshehuihejingjidefazhan，nvxingdiweihecanjiagongzuobilizhubutigao，shengyulvxiajiang。danshizhezhongxiajiangbushidanxiangde，dangshehuijinyibufazhan，nvxingdiweihejingjidulixingfeichanggaoshi，zaizengjiashengyufuli，shengyulvbujiangfansheng。dangran，zhexuyaoshehuiziyuanzuohendadeqingxiecaixing。女(nv)性(xing)地(di)位(wei)和(he)生(sheng)育(yu)率(lv)的(de)关(guan)系(xi)不(bu)是(shi)单(dan)纯(chun)的(de)线(xian)性(xing)关(guan)系(xi)。(。)在(zai)发(fa)展(zhan)水(shui)平(ping)比(bi)较(jiao)低(di)的(de)传(chuan)统(tong)社(she)会(hui)，(，)女(nv)性(xing)地(di)位(wei)比(bi)较(jiao)低(di)，(，)不(bu)得(de)已(yi)生(sheng)很(hen)多(duo)孩(hai)子(zi)。(。)随(sui)着(zhe)社(she)会(hui)和(he)经(jing)济(ji)的(de)发(fa)展(zhan)，(，)女(nv)性(xing)地(di)位(wei)和(he)参(can)加(jia)工(gong)作(zuo)比(bi)例(li)逐(zhu)步(bu)提(ti)高(gao)，(，)生(sheng)育(yu)率(lv)下(xia)降(jiang)。(。)但(dan)是(shi)这(zhe)种(zhong)下(xia)降(jiang)不(bu)是(shi)单(dan)向(xiang)的(de)，(，)当(dang)社(she)会(hui)进(jin)一(yi)步(bu)发(fa)展(zhan)，(，)女(nv)性(xing)地(di)位(wei)和(he)经(jing)济(ji)独(du)立(li)性(xing)非(fei)常(chang)高(gao)时(shi)，(，)再(zai)增(zeng)加(jia)生(sheng)育(yu)福(fu)利(li)，(，)生(sheng)育(yu)率(lv)不(bu)降(jiang)反(fan)升(sheng)。(。)当(dang)然(ran)，(，)这(zhe)需(xu)要(yao)社(she)会(hui)资(zi)源(yuan)做(zuo)很(hen)大(da)的(de)倾(qing)斜(xie)才(cai)行(xing)。(。)
河南小麦怎么了？
从2012年《中国人太多了吗？》到2014年再版《中国人可以多生！》，从人口经济学著作《人口创新力》到人口科幻小说《永生之后》，再到最近《人口战略》的推出，十余年间，梁建章不断深入研究人口趋势，他的微博、专栏等发声渠道，几乎都被“人口”所占据。
